中国智造-OFweek智能汽车网2026-04-27 15:10:00
中国商用车全球化步入新阶段，从“走出去”到“走进去”，头部企业正以本地化制造、生态化运营和规则协同破局，而中小玩家则在细分赛道另辟蹊径。一场从规模扩张到价值深耕的全球征程已然开启。 2026年3月25
筑牢供应链安全屏障、深化产业链协同创新，推动产业从“规模扩张”向“质量提升”转型，成为行业亟待解决的重大课题。 当前，全球经济格局深度调整，贸易保护主义抬头，商用车供应链面临严峻外部压力；国内商用车产
引言 2026年4月10日，新疆哈密石头梅一号露天煤矿。 戈壁滩上，大风卷起沙尘，气温逼近零度。但在矿坑深处，一场静默的革命正在上演：600台矿卡循着规划路线有序穿梭，其中近三分之一没有司机——方向盘
引言 最近一个月，新加坡自动驾驶集中爆发，主角居然都是中国无人车！ 从3月27日蘑菇车联的自动驾驶巴士驶入狮城滨海湾核心区，到4月1日文远知行联手东南亚“超级App”Grab，再到4月7日小马智行携手
谁是狼，还未可知。 “年内智驾超越特斯拉。” 4月11日，智能电动汽车发展高层论坛上，地平线创始人余凯再次为国产智驾与特斯拉的竞争，拓下新的期许。 也可以说，这是一份明确的目标，只等待时间到来。有人说
作者??甄 ? 瑶 编辑??李国政 出品??帮宁工作室（gbngzs） “目前，车企若仅依靠产品，就是卖车，已经无法盈利了。” 在4月11日召开的智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，中国长安
要说起来在全球市场，哪些国家称得上是汽车强国，那么美国必定是名列其中的。也许在造车技术上，美国不如德国和日本但是在汽车产能和保有量上，美国都是仅次于中国位居第二的。在品牌方面，传统汽车品牌目前比较有知
如果你只能从这场演讲里记住一句话，应该是这句：未来能够存活下来的智能驾驶公司，都会转换为物理AI公司。这不是战略判断，这是生存判断。 在2026年百人会论坛上，卓驭科技CEO沈劭劼用不到20分钟，
近期，多家企业相继推出了各自的高阶智驾方案，不断刷新着公众对辅助驾驶能力的认知。 无论是华为乾崑智驾的再次进化，还是小鹏、理想、Momenta、地平线等发布的新一代系统，都表明了这一领域竞争的激烈与技
【导读】相比Robotaxi的个人出行场景，自动驾驶巴士在固定线B服务等场景具有更清晰的商业化路径，正成为中美欧三方势力角逐的新战场。 就在本周（4月9日），大众汽车旗下MOIA A
从单点突围到体系作战，从验证试用到规模化装车，从依赖进口到实现部分自主替代，过去五年中国车规级芯片产业实现了跨越式突破。 从智能座舱的流畅交互到自动驾驶的精准决策，从新能源汽车的高效驱动到车身系统的稳
作者 ?章涟漪 编辑 邱锴俊 当一项新技术开始挑战物理世界的复杂性时，它的“谨慎”往往比“激进”更值得关注。 3月31日晚，武汉市区部分“萝卜快跑”车辆出现停滞，引发广泛关注。随后，相关交通路段
现在新车上市，智能驾驶辅助已经成为重要“卖点”。但是消费者买车的时候，会想这么一个问题：当你打开辅助驾驶，车子万一撞了，算谁的？保险公司赔不赔？ 这是保险难题，但同时也是商机。 日前，北京金融监管局放
车队要扩容至 3000+ 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 告别烧钱时代，终于有Robotaxi企业上岸了。 根据小马智行最新财报，第四季度实现单季盈利的5.28亿元，而2024年同期还是亏损1.81亿美元。
引言 摊开世界地图，用红点标记中国自动驾驶出租车Robotaxi的足迹，最密集的区域不是欧美，而是中东： 曹操出行今年将在阿布扎比设立办事处和运营中心，将“智能定制车+智能驾驶技术+智能运营”的全要素
在汽车行业，有一个著名的“现代汽车悖论”：如果你只看中国市场的销量榜单和舆论声量，你会以为现代汽车（Hyundai）已经是一个边缘品牌；但如果你把视角拉高到全球，它是稳居世界前三的巨头，拥有恐怖的盈利
辅助驾驶的时代即将结束？ 特斯拉自动驾驶最后一块重要拼图，即将落地。 美国时间3月18日，特斯拉CEO马斯克在X平台回复网友提问时确认，FSD V14.3目前已进入内部测试阶段，预计几周后面向用户推送
智驾高管扎堆投奔机器人，一场行业人才大迁徙正在发生。 2026年开年至今，具身智能领域已经跑出了多家新晋独角兽。翻看它们的创始人名单，会发现一个有趣的共同点：许多都来自自动驾驶行业。星海图的创始人高继
全球首个“超级考场”上线，中国给自动驾驶戴上“安全紧箍咒”！招商车研：如何用5000平米复现整个世界？
引言 2026年2月8日，全球首个集“实物整车、动态交通、环境模拟”于一体的智能驾驶实验室在重庆西部科学城正式投用。这座占地超5000平方米的“超级考场”，以突破性技术重构了智能驾驶测试验证体系，为L
3亿吨里程碑：安百拓78辆无人驾驶矿卡助力澳洲铁矿自主运输！这家瑞典公司给中国自动驾驶上了一课？
引言 当澳大利亚Roy Hill铁矿已通过78辆无人驾驶矿卡实现了超过3亿吨物料的自主运输时，这不仅仅是一个惊人的数字，它标志着全球矿业自动化从“点状突破”迈入了“规模化价值兑现”的新纪元。 2026
日本机场行李堆成山？中国造无人牵引车救场，L4级自动驾驶“黑科技”明年批量上岗
引言 无人驾驶在东京机场“跑腿”：日本用机器人填平人力鸿沟的静悄悄变革。 当中国自动驾驶公司在开放道路上激情燃烧时，日本正悄悄在机场围栏内完成一场效率革命——没有闪光灯，没有发布会，只有三辆无人牵引车
