补能-OFweek新能源汽车网2026-03-19 12:00:27
导语??Lead 当800V超充已将补能时间压缩至5分钟，换电模式却依旧热度不减。近日，极狐汽车宣布与宁德时代“巧克力换电”达成深度合作，推出99秒极速满电的换电版家轿。在电池技术突飞猛进的今天，换
2026年3月，中国新能源汽车产业迎来了一个具有里程碑意义的节点。 在刚刚结束的比亚迪“闪充中国 改变世界”战略发布会上，比亚迪发布了一个“宏大计划”： 比亚迪将在年内建设20000座闪充站。其中，有
从“续航竞赛”变成“补能效率竞赛” 撰文/?孟会缘 编辑/?陈邓新 排版/?Annalee 近日，保时捷中国官宣将从2026年3月1日开始对尊享充电服务设施进行有序地裁撤，此后将转向与行业头部充电运营
“到2030年，换电、家充、公共充电桩将三分天下。” 2025年7月9日，蔚来迎来了一个里程碑时刻，随着G5011芜合高速福山服务区（合肥方向）换电站正式上线，蔚来全国高速公路换电站总数突破1,000
2024年3月17日，比亚迪在深圳正式发布新一代纯电“超级e平台”，以“兆瓦闪充、油电同速”为核心卖点，提出“1秒2公里
死磕广度、密度和速度。 2024年，AI硬科技创新大年。 “不卷参数卷应用”成AI行业共识。一边，硬件狂叠AI的buff，AI硬件爆发，手机、PC、
“画大饼”已经成为车企常态。 转眼间2024年已经过半，上半年汽车行业的竞争中，纵然有一些车企表现出色，但结合目标完成度来看，车企们却普遍未能交出高分答卷，目标完成度普遍在30%左右，仅有比亚迪、长安、吉利等少部分车企目标完成度超过了40%
蔚来汽车换电的“朋友圈”正在扩大，现在广汽集团也官宣与蔚来携手，将在换电产业涉及的电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营等方面开展战略合作。未来换电站也将得到进一步普及，能给消费者带来更大便利，车辆几分钟便能满血复活，还能降低购车成本
导语 Introduction 新能源汽车补能问题是一个长期话题。 作者丨李思佳 责编丨杨晶 编辑丨段永琪 汽车产业一直都是历年“两会”的重要议题。随着2024年&
纯电动车存在补能焦虑，解决这个问题，一是提升补能速度，能够跟燃油车一样方便，一是提升充电桩普及率，让充电桩布局能跟加油站一样广泛。刚过去的2023年，各企业也是在补能赛道上持续发力，去年全国充电基础设施增量为338.6万台，桩车增量比为1:2.8，相当有一个桩满足3辆新能源车使用
手机的无线充电相信已经并不陌生了，没有了充电线的束缚，手机的补能方式变得更加灵活自由。如今新能源电动车或同样将迎来新的补能时代，从过去的有线充电模式变为无线充电也将成为现实。近日，特斯拉首席设计师Franz von Holzhausen向媒体表示称，特斯拉目前正在开发无线
9月13日，国家工业和信息化部发出公告，由工业和信息化部提出、全国汽车标准化技术委员会统筹规划的GB/T 20234.1-2023《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》和GB/T 20234.3-2023《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》两项推荐性国家标准正式发布
近日，云快充与绿色运力和智慧车联网平台提供商——绿色慧联强强联手。 云快充携超27万的优质补能终端，与绿色慧联旗下物流企业充电平台“慧充电”实现资源互通，助力物流企业的新能源车辆数智化补能。绿色慧联以场景定制为核心，布局慧联租车、慧联车服、慧联智控三大板块，专注于新能源物流车全生命周期运营管理服务
