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　　尽管全球疫情的持续和芯片短缺让传统汽车制造商2021年的日子举步维艰，但在以纯电动车为首的新能源汽车领域，去年的增长势头依然不可小觑。近日，海外新能源汽车销量数据机构EV-Volumes公布了2021年新能源汽车的销量数据。数据显示，2021年全球电动汽车（包括插电混动汽车和纯电动车）的新车注册量达到了650万量，相比于2020年的310万辆，增幅高达108%。另外，在全球销售新车占比方面，电动车也继续蚕食着传统燃油车的市场，其中纯电动车占据全球销售新车份额11%，这也就意味着全球范围内每卖出10辆新车，就有一辆纯电动车。另外，插电混动车型在全球新车销量的为4%。

　　在全球电动车企排行榜中，特斯拉继续以全年936172辆的交付数字稳坐榜首，比亚迪以593878辆的数字紧随其后；获得第三名的是上汽通用-五菱，全年新车交付数达到了456123辆；此外上榜的中国车企还有上汽集团，以全年交付226963辆新车的成绩排名第七。

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　　此外，中国品牌在电动车领域的表现也颇为亮眼，全球销量前10的电动车包括插电混动汽车和纯电动车）中，有6款中国品牌车型，占据一半份额。其中，五菱宏光MINI EV紧随特斯拉Model 3，位列2021年全球第二畅销的电动车型，年销量高达42.4万辆。此外，比亚迪秦Plus PHEV、理想ONE、比亚迪汉EV、比亚迪宋（数据包括宋Pro及宋 Plus）、长安奔奔EV也分别位列排行榜的第5至第九9位。

　　这可能是你离保时捷卡宴Turbo和Coupé最近的一次！4月24日，保时捷官方公布了全新纯电动Cayenne Turbo和Cayenne Turbo Coupé中国大陆市场售价，分别为111.8万元起、115.8万元起，相比已停产的老款车型分别官降73.2万元和76万元。

　　相对06的轿车版来说，06T确实是有所升级，颜值也更高。我更推荐按需求选择Max的增程和纯电版，大家会选择哪个版本呢？

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　　时隔6年后，smart经典两门车型正式回归，全新精灵#2概念车现已完成首发亮相，接替此前停产的fortwo。这台车全长只有2.79米，保留双门双座布局，短前后悬、四轮四角的车身结构延续经典设计。车身尺寸紧凑，适配城市短途通勤与狭窄路段出行，日常停车会更加便捷。

　　车长5米3，华为“有史以来”最大的旗舰SUV奕境X9来了！这款车是华为乾崑与东风深度联合打造的首款车型，定位旗舰大六座SUV。尺寸方面，车长5.3米、轴距3.1米，带来宽敞的乘坐与储物空间。

　　4月20日，全新坦克700正式上市，指导价42.8万-50.8万元，相比预售价全系降了1万元。新车首次推出Hi4-Z版本，相比老款在尺寸、动力、配置及设计上均有调整。